作者 | 黄昱
8月5日，菜鸟正式发布“全球三日达”跨境物流服务产品。这无疑是菜鸟进一步发力“全球化”的重要信号。
早在2013，菜鸟刚成立时就提出了“全球72小时必达”的愿景。
此次产品发布，意味着继“全球十日达”“全球五日达”之后，菜鸟正式拉开了“全球72小时达”的序幕，离曾经的愿景越来越近。
据悉，目前菜鸟已经在中国香港至欧洲、泛欧国家间、中东国家间等15条跨境核心线路上实现消费者下单后3个自然日门到门送达。
与此同时，为吸引更多跨境卖家使用这一服务，菜鸟也给出了具有竞争力的价格方案。以0.5公斤欧洲小包为例，国际快递价格约为145元，而菜鸟“三日达”产品价格约为62元，约为前者的一半。
菜鸟为何能把价格打到这么低？
菜鸟集团跨境物流欧洲负责人李硕表示，主要是通过菜鸟的自营业务和生态合作伙伴紧密合作，规模效应带来成本降低，以及AI、数字化持续降低运营成本。
过去十年，中国跨境电商快速发展，很大程度依靠供应链效率和成本优势，将大量商品销售到全球市场。
但随着行业进入成熟阶段，消费者的需求正在发生变化，从“可以买到”转向“更快收到、更好体验”。
据第三方行业研究，全球约46%的跨境网购者曾因“配送时间过长”而放弃下单。
菜鸟集团高级副总裁熊伟也表示，跨境电商正在从“有货就能卖”进入“体验定胜负”的阶段，物流时效已经不再只是履约参数，而成为影响消费者选择、商家经营效率和行业竞争格局的重要变量。
当然要提升跨境物流时效并非一件容易的事情，菜鸟也经历了一个很长的能力建设过程。
从2018年开始，菜鸟开启了全球物流网络建设。2020年，菜鸟推出“全球十日达”服务；2023年，菜鸟“全球五日达”产品正式落地。
在2023年的全球智慧物流峰会上，阿里集团就对外强调，菜鸟未来发展的一个重要方向之一就是“着眼全球市场，构建全球化物流网络”
自此之后，菜鸟进入3.0时代，更强调全球化、科技和市场化。
从行业竞争来看，“全球三日达”的推出，也反映出跨境电商基础设施正在进入新的竞争阶段。
过去，跨境电商平台和物流企业更多围绕商品价格、供应链成本展开竞争；如今，随着消费者对购物体验要求提升，物流速度正在成为平台吸引用户和商家的重要能力。
未来，随着更多国家和地区接入72小时履约网络，跨境电商竞争逐渐从“低价出海”逐渐进入“体验竞争”阶段。谁能够提供更快、更稳定、更具成本优势的全球物流能力，谁将在下一阶段的跨境市场竞争中占据更大优势。
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